最近，车友圈有朋友分享了比亚迪汉DM（参数丨图片）-i的路试车照片，从照片看该车最大的变化是采用了“传统式”门把手，取消了现款DM和EV车型上的隐藏式门把手，预计汉DM-i将成为汉系列的入门车型，主打性价比。下面，我们一起来看看。
（一）尺寸方面：汉DM-i长宽高分别为4960 x1910 x1495mm，轴距为2920mm，与目前汉DM和汉EV保持一致，定位属于中大型轿车。
（二）动力和续航方面：根据汉DM-i工信部的申报信息，其将搭载1.5T+电机的混动系统，其中1.5T发动机最大功率102kw，最大扭矩231N.m，搭载的电机最大功率145kw，最大扭矩316N.m（扭矩均参考唐DM-i数据）
（三）价格预测方面：根据此前我们的预测，汉DM-i或17.68万起。当然，这是基于目前汉DM-i有两款145kw单电机版本预测而来，若未来像唐DM-i一样只有一款145kw的单电机版，汉DM-i的起售价或会更高。
二、汉DM-i设计变化
（一）汉DM-i路试车外观变化：从谍照图没有看出汉DM-i尾部有何变化之处，从整体轮廓看与现款汉DM和EV基本保持一致。
（二）汉DM-i路试车外观变化：汉DM-i侧面最大的变化可能就是换了门把手的样式，由之前的隐藏式门把手换成了“传统式门把手”，主要目的应该是与更高价位的DM和EV版做出一定的差异化。除此之外，汉DM-i的车身腰线、轮毂样式等与DM版基本保持一致。
（三）内饰和前脸：考虑到DM-i与DM版的关系，以及目前拍到的汉DM-i路试车图，汉DM-i的前脸和内饰应该与汉DM保持基本一致。未来路上要想分辨出来，可能需要看尾部标识和车门把手。
三、汉DM-i有何优势
（一）没有汉DM-i，22万起的汉系列月销已达1万辆。自汉系列（DM和EV）上市以来月销量已经多个月保持在1万多辆的水平，这还是起步价在22万起的情况下，未来更具性价比的汉DM-i到来，月销量保持1.5万甚至更高还是有可能的。那么，汉DM-i究竟有哪些值得期待的地方呢？
（二）汉DM-i优势：简单来说，汉DM-i有众多优势
（1）绿牌优势：目前绿牌在绝大部分地方是不限号，不限购，并且还有专门的新能源车停车位（可以停燃油车位，也可以停专门的新能源停车位）等，这些优势也是汉DM-i所具备的。
（2）里程无焦虑：除了低油耗外，汉DM-i将有一定的纯电续航里程，短距离上下班可以用电解决，长距离行驶可以油电混动，无纯电续航焦虑，即使节假日高速再堵，也不用担心电池续航的问题。
（3）关键还是性价比：其实很多人期待汉DM-i一个最大的原因就是“便宜”，就目前比亚迪DM-i车型价格分布来看，其DM-i车型价格处于燃油车和EV版本之间，比DM版便宜很多，因此可以想象的是汉DM-i起售价应该会比目前的22万的DM版价格低很多，入手门槛更低。并且，汉DM-i免购置税，其补贴后的指导价基本就是落地价了，相比同级燃油车其优势也不小。
四、总结：尽早下单+产能跟上
汉DM-i优势很多，未来很有成为热销车型的可能，如何应对众多订单和能否及时交车是厂家需要应对，做好较长的等车准备可能也是消费者需要考虑的问题。如果实在想买汉DM-i，消费者不妨在厂家预售时尽量早下单，获取早提车的资格；厂家也可以做好销量预测，做好产能支持。那么，汉DM-i的加入，能让“汉”系列月销达1.5万辆吗？欢迎留言交流。
文：明辰车研究/小小
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