一个人两个轮环游中国
。
一直以来都是我的梦想。
为了这个梦想,我等了两年。
为了这个梦想,我准备了半年。
出发的那一刻,我觉得一切都不那么真实。
到达的那一刻,我觉得一切都那么的奇妙。
就好像,出发的那个清晨与到达的那个傍晚。
这一路上的见闻,足够拍成一部电影。
此时此刻,我坐在电脑桌前敲下这些故事。
把九十七天环中国西部摩旅的故事与你们分享。拉萨
重庆—盐津,从新一线城市到“一线”城市。
“开拓视野,冲破艰险,看见世界,身临其境,贴近彼此,感受生活,也许这就是生活的意义。”环中国西部的开始从一座新一线城市到一座“真一线”城市开始。

盐津
出发的这一天,还是觉得有些不可思议,计划了多年的旅程,竟然在这一天得以实现。回想之前的日子,我还蜷缩在办公室的格子间里当着千篇一律的社畜,而现在我竟然如愿以偿地出发追寻我的梦想,为此我一直在想“与其每日靠幻想来度日,不如拿出点勇气把幻想过成现实。”
重庆
出发前,已是提前半年便开始采购各种装备与物资,因为缺乏超长途骑行的经验,所以购买的各类物资只能凭借自己的猜想去选购,的至于买了很多不适用的东西,出发前一天还在为怎么把想带的行李塞满行李包而发愁。科哥是我的一个好朋友,同样也是一位摩托车爱好者,平时EMO的工作日之余我们经常相约一起骑摩托车探索 重庆 的农村,以此来让EMO的日子充满一些阳光。这次的环 中国 骑行本来想忽悠他陪我跑 滇藏线 的其中一段,也算圆他自己的一个摩旅进藏梦,但已是两个孩子父亲的他看了看自己的银行卡账户,无奈地说:“你还是个人走吧,但我支持你。”他的支持并不仅仅是精神与口头上的支持,而是实打实送了我一些他平时闲置着的摩旅装备。

重庆
出发的那个清晨,天气一般,阴云中夹杂着一丝阳光。科哥骑着车来到我家小区门口,思前想后的他还是决定送我一段,至少送出巴南。

重庆
就这样,我们两台车,一蓝一黑,一重一轻,在我一声:“出发!”的口令下,沿着巴滨路的江畔一
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